@vladimirtishchenkov
TISHCHENKOV
Остановка общественного транспорта Стрит-арт 121 / 121 3
14
TISHCHENKOV – Остановка общественного транспорта
2026.А3, кар., флом.
1.банкомат,2 киоск скорой помощи,3 автомат по продаже воды , 4 средства гигиены, 5 бутерброды, 6 напитки- соки, 7 ”съел и порядок”, 8 печенье и галеты. справа-туалеты.
Исходный файл: 2976×3586 px (3.4 Mb)
Добавлено: 28.01.2026
Альбом: Картины последних лет.
Навигация по альбому:
Альбомы автора
художественное фото 127 Картины последних лет. 121 биофак МГУ -76 (Евангелие от биофизиков). Фото выпускников, собранные В.Карповым к 25 -летию окончания курса. 76 Графика 1968-1982. 43 Однокурсники 1971-1976. 40 Ещё альбомы (6)
КОММЕНТАРИИ: 3 Ответы
" Вперед в будущее" (Forward to the future).
Первый проект – остановка общественного транспорта. ПОсмотрите, какие павильоны реализованы в прошлом и в настоящее время в разных странах.
Концепция данной остановки неоригинальна за исключением наличия автоматических дверей, открывающихся одновременно с дверями автобуса.
Главное. что еще не реализовано ни в одной стране : все, что находится в перечисленных автоматах можно получить бесплатно при наличии : банковской карты, паспорта, удостоверения или по рисунку радужной оболочки глаза или отпечатка пальца. Оплата полученного товара может быть сделана позднее в течение 10-15 дней. после этого карта покупателя блокируется и т.д.
Помощь в дороге может быть оказана и в многомиллионном городе и в на пустынных трассах. здесь представлена концепция, требующая дальнейшей проработки.
Интересно. Сейчас, когда у нас морозы, такая остановка просто кайф. Но дорого получится в производстве. Во вторых, а если электричество отключат? Или как быть там, где электричества нет? Каковы критерии установки таких павильонов? Я посмотрел доступные фото и не нашел ничего похожего. Есть городские туалеты, есть остановки, а рядом магазины или точки продажи шаурмы. Но почему-то так, как это описываете вы, не встретилось. Может, где – то и есть. Интересно, удасться ли реализовать вашу идею на практике?
Дорого, если производство с нуля. Для китайского автомобильного завода будет совсем недорого. Более того, в Москве есть трамвайная чугунная остановка, которой 120 лет. Она как новая. Помнит еще кондуктора Паустовского. Данная конструкция может быть выполнена из разных материалов. Необязательно дорогих. Экономия ни к чему хорошему не приводит.
Эта конструкция со всеми "прибамбасами" имеет один недостаток – доступ к сети интернета. остальное может быть на аккумуляторах и других источниках электрической и механической энергии.
Критерии простые : узлы пересадки, где большой пассажиропоток, на обычных улицах городов (одна такая остановка на 2 км расстояния). И конечно же, на трассах, где остановка примитивная типа "столб в чистом поле", а до ближайшего поселка 3-5 км. Это будет "цивилизация" в глухом краю. Например, просмотр фильма или передачи на мониторах.
Комментирование недоступно Почему?